Prefixo

Aeronave

Serial

Primeiro Vôo

Primeira Entrega

Motores

Operadores e Prefixos

Observações

- Primeiro vôo com matricula F-WZER
- Operou na JAPAN AIR SYSTEM como JA8293
- Opera atualmente na FLY AIR da Turquia como TC-FLF com stickers da agência de turismo Sultan Reizen
- Arrendado pela FLY AIR por duas vezes a SAUDI ARABIAN com o mesmo prefixo TC-FLF
- Retirado de serviço e adquirido pela AIRBUS INDUSTRIE sobre o projeto PAMELA que significa (Process of Advanced Management of End-of-Life of Aircraft) que visa desmontar aeronaves que tenham chegado ao fim de sua vida útil de maneira ordenada e visando reaproveitar o material em vez da aeronave ficar corroendo-se a beira de pistas.

Histórico

1982 - 2006

Originalmente encomendado pela CRUZEIRO, mas recebido pela VARIG (proprietária da CRUZEIRO) como PP-VNE, antes de ser entregue voou pela primeira vez em 4 de Maio de 1982 como F-WZER e entregue em 23 de Junho de 1982 como PP-VNE finalmente. Em Dezembro de 1989 foi retirado de serviço pela VARIG e entregue a JAPAN AIR SYSTEM em 7 de Dezembro de 1989 como JA8293 onde operou até Maio de 2003. Neste tempo foi convertido para A300B4-2C. Estocado em Haneda em 18 de Maio de 2003 e entregue em 28 do mesmo mês para a FLY AIR da Turquia como TC-FLF. Operando pela empresa turca, está com stickers da agência de turismo SULTAN REIZEN e cores básicas da JAS. Durante sua vida na FLY AIR ostentou diversas variações de pintura (como é típico desta companhia), foi arrendado por 2 vezes a SAUDI ARABIAN e por fim encontrou o seu destino em Fevereiro de 2006 ao ser vendido a AIRBUS que o destinou na cidade de Lourdes na França para o projeto PAMELA que visa desmontar aeronaves Airbus aproveitando o que for possível em vez da aeronave ficar correndo-se a beira de pistas.